Das Genius war schon immer unser Lieblings-Bike. Mit der smarten Federung, den smarten Eigenschaften und dem smarten Design ist es ein unglaubliches Trailbike, von dem man einfach nicht genug kriegen kann. Das komplett neue Genius für jeden Trail zu jeder Zeit.

PATENTIERTE INTEGRATED SUSPENSION TECHNOLOGY
Das Genius verfügt über unsere patentierte integrierte Federungstechnologie. Dadurch sieht das Bike nicht nur fantastisch aus, sondern besitzt auch
eine deutlich verbesserte Federungsleistung. In erster Linie können wir Rahmen mit niedrigerem Schwerpunkt entwickeln, was zu einem besseren Handling und einem
stabileren, souveränen Fahrgefühl führt. Außerdem ist der Rahmen um das Tretlager herum steifer, was unnötige Bewegungen seitlich
in Richtung des Federwegs des Dämpfers reduziert. Selbstverständlich ist der Dämpfer auch vor Schmutz und den Elementen geschützt,
zwei der Hauptfeinde, wenn es um die Leistungsfähigkeit des Dämpfers geht.

EXTERNE SAG-ANZEIGE
Die Sag-Einstellung und das Prüfen des Federwegs waren noch nie so leicht wie mit dem neuen Genius. Eine externe Anzeige am Verbindungsstück ermöglicht es dem Fahrer, ganz einfach Einstellungen vorzunehmen.
Sag-Einstellung und das Feststellen, mit wieviel Federweg er fährt.

INTEGRIERTE KABELFÜHRUNG DURCH DEN STEUERSATZ
Das Genius verfügt über ein überarbeitetes Hixon-Cockpit von Syncros. Die Integration der Kabel ist eine große Herausforderung und das Hixon wurde zum Teil entwickelt, um genau diese zu lösen. Die Entwickler bei Syncros haben intensiv an der Form gearbeitet, damit die Kabel unter dem Lenker und um die Seiten des Vorbaus herum verlaufen, bevor sie im Steuersatz mit integrierten Kunststoffteilen verschwinden. Das sorgt für ein aufgeräumtes und effizientes Cockpit. So werden die Kabel nicht verbogen oder geknickt und die Front sieht minimalistisch aus. Alle unsere Lenker und Vorbauten bieten mehrere Optionen für Computer-, Licht- und Kamerahalterungen sowohl auf als auch unter dem Lenker.

EINFACHER ZUGRIFF AUF DEN DÄMPFER
Bei dem brandneuen Genius ist der Zugriff auf unseren patentierten integrierten Dämpfer einfacher denn je. Einfach den Knopf drücken, die Abdeckung entfernen … fertig. Von hier aus ist die Einstellung des Rebounds, des Luftdrucks usw. nur noch ein Knopfdruck entfernt.
Wenn du fertig bist, einfach die Abdeckung wieder anbringen, bis du ein Klicken hörst, und los geht‘s.

TWINLOC FEDERUNGSSYSTEM
Dank TwinLoc kann der Fahrer den Rahmen, die Gabel und den Dämpfer effektiv als komplettes System steuern. Warum ist das so wichtig? Ein Bike mit einem 150-mm-Federweg, der korrekt eingestellt ist, hat einen größeren Negativfederweg (Sag) als ein Bike mit einem 130-mm-Federweg. Genau dieser zusätzliche Federweg sorgt für den extra Fahrspaß, vor allem bei Abfahrten. Der größere Sag hat eine enorme Auswirkung auf die Geometrie des Bikes und die Leistung bei Anstiegen. Hier kommt TwinLoc zum Einsatz.
TwinLoc ermöglicht eine nuancierte Feineinstellung der Federung. Während es bei den meisten Systemen schwierig ist, die Kompression für eine effiziente Pedalumdrehung zu erhöhen, können wir mit TwinLoc nicht nur die Kompressionsdämpfung ändern, sondern zudem die Federkennlinien, um die Geometrie des Bikes dynamisch zu ändern. Im Trail-Modus ist die Dämpfung nicht nur fester, sie hat auch einen weniger dynamischen Federweg. Das Bike sitzt höher, hat selbst bei Aufstiegen einen steilen Sitzwinkel und fährt deshalb agiler. Darüber hinaus bieten wir einen dritten vollen Lockout-Modus, um auf effektivste Weise bergauf zu fahren.
Diese speziellen Einstellungen optimieren die Anstiegsgeometrie, selbst bei Bikes mit längerem Federweg. Wir können den „Long Travel-Effekt“ eliminieren, der deine Effizienz schmälert. Das heißt aber nicht, dass wir deinen Downhill-Spaß trüben und dich um den vollen 150-mm-Federweg berauben wollen. Ob für Rennen, beim entspannten Lunchride oder bei einer After-Work-Runde – die verstellbaren Modi, die du abhängig vom Untergrund mit einem Hebel verstellen kannst, sind von zentraler Bedeutung, um schneller zu fahren und um einfach mehr Spaß auf dem Trail zu haben.
AUSSTATTUNG
- Model: 2023
- Rahmen: Genius Alloy 6061
Integrated Suspension Technology
Virtual 4 Link kinematic / Adjustable head angle
Syncros Cable Integration System
BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline - Gabel: FOX 36 Float Rhythm Air Grip
3-Modes / 15x110mm QR axle / tapered steerer
44mm offset / Reb. Adj. / Lockout / 160mm travel - Dämpfer: FOX Float Custom EVOL Performace Trunnion
3 modes / Lockout-Trail-Descend
DPS / Reb. Adj.
Travel 150mm / T185X55mm - Lenker-Fernbedingung: SCOTT TwinLoc 2 Technology
Suspension & Dropper Remote
3 Suspension modes - Schalthebel: Shimano Deore SL-M6100-R / Rapidfire Plus
- Schaltwerk: Shimano XT RD-M8100 SGS
Shadow Plus / 12 Speed - Kurbelsatz: Praxis Cadet M24HD
55mm CL / 32T - Kettenführung: SCOTT custom
- Innenlager: Praxis M24 BB92 / shell 41x92mm
- Kette: Shimano Deore CN-M6100
- Kassette: Shimano Deore CS-M6100-12 / 10-51 T
- Bremse: SRAM DB8 4 Piston Disc
- Bremsschreibe: SRAM Centerline CL Rotors 200/F and 180/R
- Lenker: Syncros Hixon 2.0 Alloy 6061 D.B.
12mm Rise / back sweep 8° / 780mm
Syncros Endurance lock-on grips - Vorbau: Syncros AM 2.0
Syncros Cable Integration System
4° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8" - Sattelstütze: Syncros Duncan Dropper Post 2.5
31.6mm / S size 125mm / M size 150mm / L & XLsize 170mm - Sattel: Syncros Tofino 2.5 Regular
- Steuersatz: Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System
+-0.6° head angle adjustment
ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB - Vorderradnabe: Formula CL-811 / 15x110mm
- Hinterradnabe: Formula CL-148M / 12x148mm
- Speichen: Stainless Black 15G / 1.8mm
- Felgen: Syncros X-30S / 32H / 30mm / Sleeve Joint
Tubeless ready - Reifen: Maxxis Dissector / 60TPI Foldable
Tubeless Ready / EXO - Extras: Syncros Fork Fender
Zubehör
Dieses Bike wird ohne Pedale und Licht geliefert. Vielleicht könnte dich das hier interessieren:
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